100人浏览 2024-07-10 10:30:31
各个行业都有各个行业的专业术语
一些习惯性职业用语和专业术语
成为了在工作中常见的对话
乘坐飞机的时候
你是不是也听到乘务员之间的术语
两声铃、去跳操
无陪、第几天了
......
这些民航“术语”都是什么意思
看得人一头雾水
为了揭开这“术语”背后的秘密
01
撤了吗？
撤了。
撤！
这是每当一天中最后一个航班登机结束后的十几分钟里，在地服部总会出现这样一段对话。让人听得一头雾水，这是在打什么谜语？
解答
点击下方空白处获得翻译
前两句的“撤”指的是民航界的专业术语——撤轮挡。为了避免停放在地面上的飞机意外滑动，在飞机落地停稳后都需要在飞机轮胎前放置一个挡板，类似于避免汽车溜车而在停车位里放置的挡板，自2014年起，“撤轮挡”便作为航班正点起飞的标准，撤掉轮挡后使用牵引车将飞机推至跑道上，飞机即可开始滑行。所以，最后的一个“撤”，是地服员对庆祝航班正点的欢呼。
02
“你们开飞机是怎么对准跑道的？在地上跑的时候为什么能开那么直？”
骑在中线上。
飞机挡风玻璃经过特殊设计，并不需要我们用飞机的中轴线去对准道面中线，而是在视觉上只要飞行员“骑”在了中线上，飞机就会在中线上滑跑，左右座看到的前方视景就会保持一致。飞行员时刻保持自己“骑在中线上”，便保证了飞机时刻滑跑在中线上。
03
烟台过站外场内场，请问你到位了吗？
我已经在剪刀口了！
烟台过站外场内场是指过站前往烟台航班的内场在喊接过站前往烟台航班的外场，剪刀口是指廊桥的Y字形口。
04
机长，你有时间吗？
飞行一点四十。
“飞行一点四十”可不是说1点40分飞机落地，而是说飞行时间长度为1小时40分钟。
05
有时候会看到东东们之间互相比大拇指，他们是不是在点赞互夸：“你真棒呢？”
竖起大拇指不是点赞夸奖的意思哦，其实是在传递我已经准备好了，或者我负责的区域已经准备好了的信号。
06
两声铃响了，就要落地了。
坐飞机的时候，你有没有注意到“两声铃”的声音呢？
飞机马上起飞或者马上着陆的时候，机长就会通过控制安全带指示灯提醒客舱机组，就会有两次铃声响起。除了起飞前一分钟和落地前三分钟，两声铃最大的作用是提醒中度以上颠簸。当飞机遭遇中度以上的颠簸时，必须连续接通两次铃声，提醒客舱机组做好防颠簸工作。
07
乘务长，今天视频出现问题，无法播放安全须知了。
好的，那就通知大家跳操吧。
跳操？飞机上跳操是怎么回事？坐飞机也需要热身吗？
乘务长口中的“跳操”其实是指乘务员为了保障大家的安全为乘客进行机上安全设备示范。
08
平衡柜台，麻烦问一下两三八五能不能发后区。
稍等，柜台平衡麻烦把两三八五的前区座位发完。
平衡柜台：柜台要发锁住的座位需要通知平衡。两三八五：2385（0123456789民航业内读法：洞幺两三四五六拐八九）。柜台平衡：平衡喊柜台。前区座位发完：出于平衡考虑，把前面的座位发完才能发后面的座位。
09
你出了什么班？
重庆加2。
加2？是要飞两次重庆吗？
这里的加2可不是指去飞两个重庆，而是执行一个过夜航班，加2就是住两晚，第三天再飞回程航班。以此类推，加三加四便是住三晚住四晚了。
10
你今天啥号位啊？
5号位，你呢？
这里的号位指的是客舱机组人员在飞行时所担任的岗位分工序号，根据宽体机、窄体机以及波音、空客等不同的机型有不同的排号规则，但是通常排号最小的一定在飞机的最前面。
11
飞机推了，安检吧。
“飞机推了”是机务工作中常常听到的一句话，是指在飞机起飞之前由拖车将飞机牵引至跑道的一个过程。
12
乘务长，今天有两个无陪。
好的，收到
无陪是什么意思？为什么他们要特别指出呢？
无陪指无陪儿童旅客或无陪年长旅客。无陪儿童旅客年龄在5周岁（含）至12周岁的无成人陪伴儿童。无陪年长旅客是指乘机之日年满70周岁，单独乘机，需要上下机引导以及空中关照服务的年长旅客。在东航，无陪旅客在安检时就有专人带领，优先上机，到达目的地后最后下机，再由专人送出机场，以保证无陪旅客的一路安全顺利。
13
你第几天了？
第四天了。
那你后面好好休息，最近你太辛苦了。
“第几天”指的就是工作开始的第几天。在民航业内大家都知道“执勤期”，防止乘务员过度疲劳，一般连续执行四到五天的航班就可以迎来乘务员的“周末”。
14
由于机场流控，航班延误了。
流控为流量控制的简称。飞机在空中需要按照规定的航路飞行，因此若是遇到雷雨天气或者其它原因，导致大量航班积压在机场无法起飞，空管部门会对航班流量进行控制，进而会出现因流量控制导致延误的情况。
15
我高中毕业就读了中国民航飞行学院，你呢？
我啊，我是大改驾。
大改驾是指已经进入大学学习，再通过航空公司的招飞面试和体检，被航空公司送入飞行院校定向委培，费用可以像养成生一样由航空公司报销，也可以自己承担一部分，具体比例由与航空公司的协商决定。
16
这航班多少斗？
装斗指的是行李从行李滑槽里取出后放在无动力平板车上，一般装满一车称之为装“一斗”。每逢节假日客流量大、行李量高峰运行时期，行李分拣员之间亲切的打招呼不再是“吃了吗？”而是“这航班多少斗？”
武汉公司
民航中的“术语”
更像是一些简单的昵称
令人通俗易懂
看似神秘的背后
实际让互相之间的交流更简洁明了
从而提高了工作效率
看完这些
你是不是对民航业有了更多的了解？
